Durante el año 2020 se han producido en las vías interurbanas trece accidentes mortales en la provincia de Burgos, en los que han fallecido 16 personas y otras seis requirieron ingreso hospitalario. Esto supone un aumento de un 44% en el número de accidentes y un 77% en el de fallecidos (+4 accidentes y +7 fallecidos) respecto a 2019.
El subdelegado del Gobierno, Pedro de la Fuente, destaca que ”siendo unas cifras preocupantes, hay que analizarlas dentro el contexto global ya que, pese al incremento específico de 2020, se mantiene la tendencia descendente iniciada en la última década”.
Pese a este incremento, se trata de la segunda cifra de fallecidos más baja de la historia y siempre teniendo en cuenta que 2019 fue un año excepcionalmente bueno en la provincia de Burgos.
Estas cifras, no obstante, ha insistido el subdelegado del Gobierno, “son inaceptables para la sociedad, porque sabemos que esas muertes y heridos graves son en su mayoría evitables y, por lo tanto, asumimos la obligación de evitarlas”.
Entre 2010 y 2020, el número de fallecidos ha disminuido un 45,7 por ciento. El subdelegado señala que “de las 35 víctimas mortales que se registraron en 2010 a las 16 de 2020 hay un notable descenso, si bien es cierto que el último año se ha producido un repunte que debe obligarnos a reflexionar”.
Del total de fallecidos este año, trece personas perdieron la vida en accidentes de tráfico que tuvieron lugar en vías convencionales, seis más que en 2019. Este tipo de vía sigue siendo la más peligrosa y donde mayor número de víctimas mortales se registran (81,25% del total de los fallecidos).
En las vías de alta capacidad han fallecido tres personas en autopistas o autovías, una más que en 2019. Los fallecidos en estas vías suponen el 19,75% del total de fallecidos.
La buena noticia es que son los usuarios vulnerables los que mayor descenso registran en este 2020. En este sentido no se han registrado accidentes de ciclistas, frente a un fallecido en 2019. Además los motoristas han reducido su siniestralidad al pasar de tres fallecidos en 2019 a uno en 2020. Por otro lado los peatones también reducen su siniestralidad de dos fallecidos en 2019 a uno en 2020.
Los fallecidos por accidentes en turismo se incrementan al pasar de tres en 2019 a doce en 2020.
Por edad, los mayores descensos se registran en los grupos de edad de 24 a 34 años (de 4 a 2 fallecidos) y 15 a 24 años (de 1 fallecido a 0). Por el contrario, los mayores incrementos se producen en los tramos de 0 a 14 años, de 55 a 64 y de 75 a 84. Tramos en los que en 2019 no se registraron víctimas y en 2020 contabilizan tres fallecidos en cada uno de ellos.
Por género, se ha registrado seis mujeres fallecidas en 2020 por ninguna en 2019 y el número de hombres se incrementa al pasar de nueve a diez víctimas mortales en 2020.
Este año está marcado por la pandemia de la Covid-19, detectándose el incremento principal de los accidentes mortales a la finalización del primer estado de alarma. A partir del 21 de junio se registraron 11 fallecidos por los 6 del año anterior en el mismo periodo.
En cuanto a meses, agosto y diciembre presentan los peores datos registrando seis y dos víctimas mortales más con respecto a 2019. Por días de la semana, miércoles, viernes y sábado concentran el mayor número de víctimas mortales.
Por tramos horarios, se incrementan las víctimas mortales registrados en la franja 20:00 a 23:59 al pasar de una a cinco en 2020. El resto de franjas también registran subidas a excepción del tramo de madrugada.
