Renfe se ha reunido este jueves con los miembros del comité de empresa en Miranda de Ebro en un encuentro en el que se ha abordado el traslado de la actividad a la base de mantenimiento de Material Motor con el objetivo de optimizar el uso de las instalaciones, moderar los consumos y modernizar los medios productivos.
Tal y como ha trasladado esta mañana Renfe Ingeniería y Mantenimiento a las organizaciones sindicales, la integración de los trabajadores del taller de Remolcado en las dependencias de Motor comenzará 6 de julio y se realizará «con todas las garantías de mantenimiento del empleo y de la carga de trabajo en el taller mirandés».
En este sentido, la empresa ferroviaria ha trasladado a los representantes sindicales «los planes de desarrollo inmediatos que aseguran la continuidad de la actividad en la base de mantenimiento de Miranda» .
Aluden además al «aumento de la carga de trabajo en el área de Motor gracias al mantenimiento de más vehículos y a la adaptación a la nueva flota de Media Distancia con trenes más modernos y digitalizados que los que se mantienen actualmente en estas instalaciones» .
Esta nueva flota implicaría «una mayor actividad y una especialización técnica para la plantilla» , por lo que añaden que Renfe Ingeniería y Mantenimiento ya ha iniciado la formación del personal para adaptarse a la progresiva renovación del parque ferroviario de la compañía en el área de Motor.
«Renfe ha realizado en los últimos 4 años transformaciones importantes en sus talleres de Miranda de Ebro por valor de más de 3,75 millones de euros, con el objetivo de modernizar sus instalaciones» , indican desde la compañía, quienes subrayan que «estas inversiones se han centrado principalmente en el taller de Material Motor al que, como ya anunció Renfe en 2022, estaba previsto trasladar toda la actividad de talleres» .
En la base de mantenimiento de Material Remolcado, Renfe continúa con la obra de adecuación de sus instalaciones para albergar la sede del Centro de Competencias Digitales en el que la compañía ha invertido más de 600.000 euros.
Asimismo, remarcan que en el Plan Integral de Talleres y Mantenimiento 2025-2030, Renfe Ingeniería y Mantenimiento contempla una inversión adicional de 6,96 millones de euros en Miranda de Ebro, centrada principalmente en la adecuación de la BM Motor.
Entre las actuaciones previstas destacan la renovación de las cubiertas en distintas naves, la mejora de los fosos de la nave de autopropulsado y la modernización del torno de foso.
