El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa avanzando en la construcción de la Línea de Alta Velocidad Madrid-País Vasco-Frontera Francesa con el inicio del procedimiento expropiatorio del subtramo Variante Ferroviaria de Burgos–Valle de las Navas, integrado dentro de la futura conexión ferroviaria entre Burgos y Vitoria.
La actuación discurrirá íntegramente por la provincia burgalesa y afectará a los términos municipales de Rubena, Quintanapalla, Valle de las Navas y Rublacedo de Abajo, con una longitud total de 16,695 kilómetros. La nueva infraestructura estará destinada exclusivamente al tráfico de viajeros y permitirá velocidades máximas de hasta 350 kilómetros por hora en doble vía de ancho estándar.
El proyecto contempla importantes actuaciones técnicas como la construcción de seis viaductos, entre ellos el que salvará el río Vena con más de 640 metros de longitud, además de un falso túnel diseñado para mejorar la permeabilidad de la fauna y un puesto de banalización que facilitará la gestión del tráfico ferroviario.
Asimismo, se prevén trabajos de reposición de caminos, carreteras y servicios afectados, así como medidas de integración paisajística y restauración ambiental en las zonas intervenidas.
El Ministerio ha abierto ya el periodo de información pública y ha convocado a los propietarios afectados por las expropiaciones para el levantamiento de actas previas entre el 7 y el 15 de julio de 2026.
La Línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria forma parte del Corredor Atlántico y permitirá conectar el País Vasco con la red nacional de alta velocidad y con la futura conexión ferroviaria hacia la frontera francesa, mejorando los tiempos de viaje y la comunicación con el norte del país.
