El próximo lunes, día 19 de enero, darán comienzo las obras de acondicionamiento de acera en Ronda del Ferrocarril (lado pares) entre Parque Antonio Machado y C/ Estación (rotonda de la M). Ello implicará regulaciones en el tráfico rodado y también en el peatonal.
En una primera fase de la obra, quedará cortado al tráfico el carril más próximo a la acera entre la rotonda de la M y calle Dos de Mayo, por lo que en ese sentido y en ese tramo sólo quedará un carril abierto. Es por ello, y debido a la gran afluencia de vehículos en ese punto, que el Ayuntamiento solicita extremar las precauciones al circular por la zona.
Por su parte, el tránsito peatonal por ese tramo estará prohibido, por lo que la circulación peatonal deberá realizarse por recorridos alternativos tales como la acera de los números impares u otros. En esta fase de la obra no se verá afectado el paso peatonal hacia calle Colón.
Conforme avance la obra estas restricciones se verán aumentadas y también afectarán a aparcamiento entre calle Dos de Mayo y parque Antonio Machado, que quedarán anulados. La isla de contenedores, en esta segunda fase, será reubicada.
Estas obras han sido contratadas por el Ayuntamiento de Miranda por importe de Importe total de 231.783,04€ (IVA incluido) y tienen un plazo de ejecución de tres meses y medio.
«Este tramo se encuentra en muy mal estado por las raíces de los árboles existentes que han levantado la acera. Este proyecto va a tratar la urbanización parcial de la acera, realizando cambios en su distribución para ampliar la superficie de los alcorques, favoreciendo la captación de agua de los árboles mediante una mayor infiltración del agua de lluvia» , explica el concejal de Obras, Adrián San Emeterio.
La actuación tiene 3 zonas diferenciadas: manzana de viviendas cercana a C/ Estación, la zona intermedia en el encuentro con calle 2 de Mayo, y la manzana de viviendas cercana al parque Antonio Machado.
La solución para la primera zona consiste en aprovechar que la calzada no tiene aparcamiento, para unir longitudinalmente en un gran »alcorque» o zona verde los árboles. El ancho de la acera se va reduciendo hacia la calle 2 de mayo por lo que la superficie de baldosa también, pasando de 4 metros, cerca de calle Estación hasta un mínimo de 2,80 m.
Se dejan espacios pavimentados con baldosa entre las superficies verdes para colocar los bancos, que quedan en una zona para el descanso.
Prácticamente la misma solución se emplea para la tercera zona más próxima al parque. En este caso la acera es más ancha, tiene una banda de aparcamiento en línea y una salida de garaje. La solución para los árboles de los extremos de este tramo, zonas donde se estrecha y concentra el paso, se realiza con un pavimento terrizo continuo enmarcado por una pletina.
La zona intermedia está condicionada por un centro de transformación y una zona amplia de baldosa en la salida a la Ronda de la calle 2 de Mayo. Se pretende reducir su espacio, manteniendo las salidas de ventilación.
La red de saneamiento se encuentra en buen estado por lo que solo se realizarán los entronques necesarios para las pluviales. La red de abastecimiento está en buen estado y no se renueva. Se aprovecha para realizar una red de riego con tres circuitos. Tampoco se prevé actuación en alumbrado.
«Con esta nueva obra de acondicionamiento necesaria, continuamos en la línea de mejorar los espacios públicos, resolviendo el estado de las aceras en este caso, y dando una nueva imagen a dicho espacio, donde intentamos embellecer a la vez que ejecutar la reforma necesaria» , señala el edil.
