Podemos e Izquierda Unida, a través de un comunicado conjunto remitido a los medios de comunicación, han lamentado que Miranda siga perdiendo edificios emblemáticos y que son testigo de su historia. El lamento se produce tras conocerse que, mediante la convocatoria de un proceso de licitación, Renfe pretende demoler tres edificios que albergaron los antiguos talleres de la empresa pública ferroviaria.
“Hace unos años, en 2015, cayeron bajo los efectos de la piqueta los emblemáticos inmuebles conocidos como la Lamparería y la Casa Blanca que se levantaban en el entorno del edificio central de la estación de ferrocarril”, comienzan explicando los grupos municipales. “Antes había sufrido la misma suerte el antiguo depósito de máquinas y otras edificaciones que conformaban el complejo ferroviario local. Ahora se ha anunciado en la prensa que Renfe ha sacado a licitación la demolición de tres naves, de interesante tipología arquitectónica de mediados del siglo XX, pertenecientes a los talleres de material motor ‘porque están en mal estado, son irrecuperables y representan un riesgo para la seguridad’”, relatan Podemos e IU.
Al parecer, la intención de esta operación es “modernizar el conjunto y trasladar allí, además de otras instalaciones, los talleres de material remolcado, cuyos edificios sitos junto al cuartel de la Guardia Civil, tal vez sean los próximos en desaparecer. El deterioro de esos inmuebles viene de hace mucho tiempo y está motivado por la desidia y el desinterés en mantener las antiguas infraestructuras ferroviarias”, añaden.
Y es que, aseveran las dos formaciones de izquierdas, “el interés histórico de los edificios a demoler es obvio habida cuenta del papel protagonista que el núcleo ferroviario ha tenido en la configuración y en el desarrollo de Miranda de Ebro desde que a mediados del siglo XIX confluyeran en nuestra ciudad las líneas Madrid-Irún y Castejón-Bilbao”, reza el comunicado. “Con su desaparición el complejo de la estación de ferrocarril, caracterizado por la cantidad de distintos elementos funcionales con que contaba, sufriría un enorme daño”, comentan.
Estas medidas pasadas y presentes hacen que, “poco a poco, la ciudad vaya perdiendo elementos importantes de su patrimonio arquitectónico industrial”, lo que hará que llegue el día en el que “las futuras generaciones no tendrán idea de que nuestra ciudad era principalmente un centro industrial y que su núcleo ferroviario era uno de los más importantes del norte”.
Por ello, desde Podemos e Izquierda Unida se muestra la pesadumbre por la pérdida de este patrimonio industrial. Se preguntan ambas formaciones si no ha sido posible mantener y conservar estos antiguos edificios integrándolos en las nuevas instalaciones, de forma que no se perdiera una parte del patrimonio industrial como también ha ocurrido con parte de las instalaciones de Fefasa.
Así, ambos grupos municipales instan al Ayuntamiento a la realización de un catálogo “que integre los edificios industriales que aún existen y merecen su conservación. No debemos olvidar que hemos sido y somos una ciudad industrial y en el nuevo Plan Estratégico se valora la conservación de nuestro patrimonio arquitectónico como uno de los pilares de la recuperación de la ciudad”, relatan.
“Dejemos ya de utilizar la piqueta para demoler elementos emblemáticos que forman parte de nuestra historia y nos definen como mirandeses. Hagamos algo por conservar nuestro patrimonio”, concluyen.
